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Unboxing
Schon beim auspacken der Ghost, zeigt sich ein deutlicher Unterschied zum Vorgänger. War diese ausschließlich in einem Karton verpackt, kommt hier beim öffnen des Kartons ein in Folie verpackter Kunststoffwürfel zum Vorschein, durch dessen durchsichtiges Oberteil man auch gleich das Objekt der Begierde sieht. Außerdem ist auch die Fernbedienung sichtbar. Nach dem Öffnen des Gehäuses lässt sich die auf eine Platte geschraubte Ghost entnehmen und darunter befindet sich eine weitere Box in der die Halterungen, Akku, Gebrauchsanweisung, Kabel und zwei Aufkleber ordentlich einsortiert sind.

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Nach dem Wechseln des Vorbaues oder Einstellen des Steuersatzes muß man den Lenker neu ausrichten.

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Als ich letztes Jahr auf der Suche nach einer absenkbaren Sattelstütze war, , hatte ich mir nach einigem Überlegen, für die Rock Shox Reverb Vario mit 125mm stufenloser Absenkung entschieden.

Warum die Reverb? Zuerst fiel meine Wahl auf die günstigere Kind Shock Dropzone bzw. die LEV, da diese die Zugeinführung am feststehenden Teil der Stütze hat. Leider gibt der Hersteller eine Empfehlung für das Fahrergewicht von max. 90kg aus und da liege ich nunmal drüber. Der Preis der FOX ist in meinen Augen extrem hoch und die Crank Brothers Kronolog hat in der Mountainbike (Heft 11/12) eine nicht überzeugende Bewertung bekommen (Verschleisspuren nach kurzer Zeit). Preislich finde ich sie mit um die 200 Euro auch okay.

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Habe grade meine neuen XT-Shifter (SL-M780) per I-Spec an die Deore Hebel (BR-M615) angebaut. Hier eine kleine Anleitung dazu

Seitliches Montageloch

Hinteres Montageloch

 

Befestigungsschraube und Bolzen

 

Den dickeren Bolzen von hinten in das Montageloch stecken und dann die Schraube seitlich in das andere stecken und mit einem Inbus festziehen

 

 

Das Loch, an der zur Bremse zugewandten Seite

 

und die der Bremse abgewandte Seite

 

Shifter auf Bolzen aufstecken

 

Die Befestigungsschraube

 

in das Loch am Shifter stecken und festziehen

 

Fertig!

 

 

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© by Olly & Cruise :)